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2026款零跑C10: 12万起售, 激光雷达+8295, 值得选吗?
发布日期:2025-07-05 19:46 点击次数:150
作为年轻家庭购车,往往承载着全家人的出行需求,所以选车时既要理性考量,又难免会被感性因素左右。理性层面,预算是硬指标,后续的用车成本、保养费用都得精打细算;而感性方面,谁不想拥有一辆外观时尚、配置丰富、开出去倍儿有面子的车呢?就像我当初选车时,既希望车辆价格在15万左右,后期养车成本别太高,又对智能配置、舒适驾乘体验有着较高期待。相信不少年轻家庭在选车时,都和我有过类似的纠结,而找到理性与感性的平衡点,就是选到心仪爱车的关键。
今天我们就来看看它——2026款零跑C10(12.28万元的起售价+堪称换代的配置升级),看看它到底“亏本赚人气”,还是凭借全域自研技术,重新定义行业规则。
2026款零跑C10 605激光雷达版
2026款零跑C10提供增程混动和纯电动共5款配置车型
2款增程版车型:210悦享版(售价12.28万元)、210激光雷达版(售价13.28万元)
3款纯电版车型:530舒享版(售价12.28万元)、605悦享版(售价13.28万元)、605激光雷达版(售价14.28万元)
细一看,2026款零跑C10做到了“双动力同价”,其给到的诚意还是满满的!
外观设计
前脸:未来感与运动风的融合
采用半封闭式造型,弱化传统格栅边界,营造新能源车专属科技感;
搭配贯穿式前大灯组,激光雷达版额外配备自适应远近光源系统,智能适配不同路况照明需求;
前包围底部以大面积熏黑装饰件搭配梯形进气口,纯电版车型升级为主动闭合式进气格栅,兼顾运动氛围与空气动力学效能。
车身:硬朗线条与精致细节的平衡
延续标准三厢 SUV 轮廓,塑造稳重车身比例;
前后轮拱、车门下沿凸起棱线,强化肌肉感与力量感,赋予整车硬朗姿态;
细节配置上,电动调节外后视镜提升日常使用便利性,隐藏式门把手优化车身流畅度,让外观更简洁、更具现代感。
车尾:呼应前脸的一体化设计
贯穿式尾灯组拉伸横向视觉宽度,与前脸灯组形成设计呼应;
后挡风玻璃上方设置扰流板 + 高位刹车灯,既强化运动属性,又提升行车安全性;
后包围底部的熏黑装饰件,与前脸风格统一,让整车外观在细节呼应中,实现设计完整性与辨识度的双重提升。
辅助驾驶方面,2026款零跑C10的辅助驾驶分两类方案:
视觉方案(530舒享版):5摄像头+4超声波雷达,可实现碰撞预警、车道保持、全速域巡航、360°全景影像+180°透明底盘等多项L2级辅助驾驶功能。
进阶视觉方案(210悦享版/605悦享版):6摄像头+12超声波雷达,增加疲劳预警、自动泊车等功能。
激光雷达方案(210激光雷达版/605激光雷达版):激光雷达在内的28颗传感器+高通8650计算平台,支持高速领航、记忆泊车等27项功能。
相较同级车型【2025款极狐 阿尔法T5(售价11.98-16.78万元)、2025款深蓝S07(售价15.99-19.79万元)】
极狐 阿尔法T5:中低配车型无L2级功能,仅高配车型才有α-Pilot辅助驾驶系统(含全速域巡航/自动泊车等功能);门槛较高。
深蓝S07:深蓝Deep AD PRO和华为乾坤智驾ADS SE两套智驾系统,支持L2+辅助驾驶功能,但价格整体更高。
综合来看,2026款零跑C10通过 “分级配置”,让各版本车型均实用L2级辅助驾驶功能,而激光雷达版本车型则进一步完善车辆的辅助驾驶功能。对比同级车型,2026款零跑C10花更少钱就能体验到辅助驾驶带来的驾驶乐趣。
2026款零跑C10的车身尺寸为:4739x1900x1680mm,轴距为2825mm,定位中型SUV。
轮毂方面,2026款零跑C10标配了18英寸轮毂(235/55 R18),并且还可选装20英寸轮毂(245/45 R20)。
车漆颜色方面,2026款零跑C10提供了6种车漆颜色,分别为:琉璃翠、珍珠白、苔原灰、金属黑、天幕灰、曦露紫。
内饰设计
内饰设计部分,2026款零跑C10中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏。
同时,2026款零跑C10使用了电子怀挡换挡机构,并且还提供了2种内饰配色方案(星垣紫、赤霞橙)。
配置方面,2026款零跑C10配置主打实用与舒适,前排50W无线充电让手机快充无忧;全景天幕带电动遮阳帘,采光与遮阳自由切换;电动后尾门+主驾无钥匙进入,日常开关车更便捷;内置行车记录仪省却外接麻烦,12声道音响打造沉浸声场,256色氛围灯营造多样氛围;雨量感应雨刷智能应对天气,双区自动空调满足不同温控需求,全方位提升用车便利性。
车机部分,2026款零跑C10搭载了Leapmotor OS 4.0 Plus智能交互系统,提供高通骁龙 8155P和8295P两种芯片可选,构建强大智能基底。
系统功能丰富且实用:支持高德卫星导航,主副驾连续语音识别(支持方言识别 ),响应速度0.8秒左右,“可见即可说” 能直接语音控空调/座椅;还涵盖道路救援、车载4G+WIFI、应用中心、手机APP远程控车,以及守护、露营、休憩、哨兵等场景模式;支持Carlink/HUAWEI HiCar互联,整车与手机OTA升级,能控智能家居,也能玩车载KTV 。
其中,相较同级车型(2025款极狐 阿尔法T5、2025款深蓝S07使用的钢铁侠高通骁龙8155芯片),2026款零跑C10所提供的高通骁龙8295P芯片则表现亮眼,导航拖图无卡顿,语音交互丝滑,让车机摆脱“卡慢笨”,成为连接车生活的智能中枢,重新定义15万级SUV车机体验。
座椅配置
2026款零跑C10采用5座布局,座椅以仿皮材质包裹,触感与质感平衡。功能上,标配前排座椅电动调节,便利调整坐姿;还提供主驾座椅记忆(一键还原常用位置 )、后排4:6比例放倒(灵活拓展载物空间 ),满足不同场景需求。
乘坐空间
身高180cm体验者实测:
前排调整标准坐姿后,头部空间约2拳,不顶头。
后排腿部空间达3拳左右,头部空间也有2拳,搭配纯平地台+1900mm车身宽度,满员乘坐也不局促,家庭出行、载人载物都能轻松应对 。
基础储物:常规场景轻松应对
2026款零跑C10后备箱常规容积370升,能装7个20寸行李箱,日常购物、短途出行,行李轻松收纳。后排座椅放倒后,容积暴增至835升,可容纳15个20寸行李箱,全家长途出游,大件行李、露营装备也不愁 。
场景拓展:“空间魔法” 适配多元需求
二人郊外露营:前排座椅180°纯平放倒,与后排连成1.8米沙发床 ,中途小憩、临时休息,秒变移动休憩区。
四口之家出行:前后排座椅全放倒,打造2.7米“大床房”,一家四口车内休息不挤,长途旅行解乏且方便。
动力单元
2026款零跑C10提供1.5L增程式混动和纯电动两种动力系统,均为后置单电机:
(一)1.5L 增程式混动
增程器(1.5L)最大功率70kW,驱动电机最大功率170kW(231Ps)、最大扭矩320N・m 。
零百加速 7.68 秒,最高车速 170km/h,WLTC 综合油耗 0.94L/100km(WLTC馈电油耗 5.98L/100km ),亏电不肉、油耗较低,适合长途通勤或油价敏感用户 。
(二)纯电动版本
低功率:电机最大功率170kW(231Ps)、扭矩320N・m ,零百加速 7.29 秒,最高车速 170km/h 。
高功率:电机最大功率220kW(200Ps)、扭矩360N・m ,零百加速 5.9 秒,最高车速 190km/h 。
性能梯度清晰,低功率侧重续航与经济性,高功率主打加速快感,满足不同驾驶风格 。
(三)续航表现
增程版:搭载28.4kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航210公里,CLTC综合续航1190公里 ,短途用电、长途用油,消除续航焦虑,适合跨城通勤、自驾出游 。
纯电版:提供69.9kWh和74.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航分别为530公里、605公里 ,满足城市日常通勤+周末周边游,充电便捷的用户更友好 。
(四)底盘与驾控
基于 Leap3.5 架构开发,底盘采用前麦弗逊独立悬架 + 后多连杆独立悬架 ,搭配:
自研LMC一体化运动融合控制技术:实现起步融合控制(动力衔接平顺 )、动态专项辅助(过弯/变道稳定 ),甚至120km/h高速爆胎时也能稳定控制,极端场景安全 。
博世EP-DPS转向系统+大陆One-Box制动系统:转向准、制动线性,日常驾驶跟手又跟脚。
Stellantis底盘团队联合调校:兼顾舒适(过滤颠簸 )与驾控(路感清晰 ),全家出行不颠,偶尔想开快也能“hold 住”。
车型版本选择
一、增程版(长途 + 城区通勤)
210 悦享版(12.28万)
核心:1.5L增程混动,纯电210km、综合1190km,可油可电无焦虑
配置:8155P芯片+ L2级辅助驾驶(全速域巡航+自动泊车)、12声道音响等
适合:预算有限,需长续航跨城通勤/家庭首车
210 激光雷达版(13.28万,贵1万)
升级:激光雷达L2+智驾、8295车机芯片+8650计算平台
体验:高速领航,车机交互流畅
适合:预算稍足,追求高阶智驾(常高速/科技爱好者)
二、纯电版(城区通勤为主 + 充电便利)
530 舒享版(12.28万)
核心:170kW电机+69.9kWh电池,纯电530km,城区一周一充
配置:基础L2辅助驾驶(碰撞预警+车道保持+全速域自适应巡航)、8155P车机芯片
适合:预算有限,城区通勤代步/接娃
605 悦享版(13.28万,贵1万)
升级:74.9kWh电池(纯电605km)+ 800V快充,增全景天幕、电动尾门等
体验:长续航、快补能,配置舒适
适合:预算够,需长续航(偶尔跨城)+高配置(小家庭日常+周边游)
605 激光雷达版(14.28万,贵1万)
升级:激光雷达L2+智驾、8295车机芯片+8650计算平台
体验:智驾(高速领航/泊车)、车机交互双升级
适合:预算充足,追求续航(605km)、配置、智驾全能(科技爱好者/家庭)
总结:
12万实用:增程选210悦享(可油可电),纯电选530舒享(城区代步)
13万进阶:增程上激光雷达(智驾升级),纯电选605悦享(续航+配置)
14万完善:纯电605激光雷达版(续航/配置/智驾全满)
总结
15万左右想买辆家用SUV,挑起来真挺头疼!对比一圈同级车型后发现,2026款零跑C10确实有点东西。续航直接卷到605公里,跑长途不用频繁找充电桩;车机用的是旗舰芯片,操作跟刷短视频一样流畅;智驾能实现端到端辅助驾驶能力。
对普通家庭来说,一款合适的车不仅是省下的真金白银,更是全家出行的舒适与安全保障。或许2026款零跑C10还有需要完善的地方,但就目前它所展现出了的综合表现来看,可以给到一个大大的“赞”。真心建议去试驾,说不定一试就心动!
上一篇:一曲天籁妙音,静静听,很舒心!
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