2026款零跑C10: 12万起售, 激光雷达+8295, 值得选吗?

作为年轻家庭购车，往往承载着全家人的出行需求，所以选车时既要理性考量，又难免会被感性因素左右。理性层面，预算是硬指标，后续的用车成本、保养费用都得精打细算；而感性方面，谁不想拥有一辆外观时尚、配置丰富、开出去倍儿有面子的车呢？就像我当初选车时，既希望车辆价格在15万左右，后期养车成本别太高，又对智能配置、舒适驾乘体验有着较高期待。相信不少年轻家庭在选车时，都和我有过类似的纠结，而找到理性与感性的平衡点，就是选到心仪爱车的关键。

今天我们就来看看它——2026款零跑C10（12.28万元的起售价+堪称换代的配置升级），看看它到底“亏本赚人气”，还是凭借全域自研技术，重新定义行业规则。

2026款零跑C10 605激光雷达版

2026款零跑C10提供增程混动和纯电动共5款配置车型

2款增程版车型：210悦享版（售价12.28万元）、210激光雷达版（售价13.28万元）

3款纯电版车型：530舒享版（售价12.28万元）、605悦享版（售价13.28万元）、605激光雷达版（售价14.28万元）

细一看，2026款零跑C10做到了“双动力同价”，其给到的诚意还是满满的！

外观设计

前脸：未来感与运动风的融合

采用半封闭式造型，弱化传统格栅边界，营造新能源车专属科技感；

搭配贯穿式前大灯组，激光雷达版额外配备自适应远近光源系统，智能适配不同路况照明需求；

前包围底部以大面积熏黑装饰件搭配梯形进气口，纯电版车型升级为主动闭合式进气格栅，兼顾运动氛围与空气动力学效能。

车身：硬朗线条与精致细节的平衡

延续标准三厢 SUV 轮廓，塑造稳重车身比例；

前后轮拱、车门下沿凸起棱线，强化肌肉感与力量感，赋予整车硬朗姿态；

细节配置上，电动调节外后视镜提升日常使用便利性，隐藏式门把手优化车身流畅度，让外观更简洁、更具现代感。

车尾：呼应前脸的一体化设计

贯穿式尾灯组拉伸横向视觉宽度，与前脸灯组形成设计呼应；

后挡风玻璃上方设置扰流板 + 高位刹车灯，既强化运动属性，又提升行车安全性；

后包围底部的熏黑装饰件，与前脸风格统一，让整车外观在细节呼应中，实现设计完整性与辨识度的双重提升。

辅助驾驶方面，2026款零跑C10的辅助驾驶分两类方案：

视觉方案（530舒享版）：5摄像头+4超声波雷达，可实现碰撞预警、车道保持、全速域巡航、360°全景影像+180°透明底盘等多项L2级辅助驾驶功能。

进阶视觉方案（210悦享版/605悦享版）：6摄像头+12超声波雷达，增加疲劳预警、自动泊车等功能。

激光雷达方案（210激光雷达版/605激光雷达版）：激光雷达在内的28颗传感器+高通8650计算平台，支持高速领航、记忆泊车等27项功能。

相较同级车型【2025款极狐 阿尔法T5（售价11.98-16.78万元）、2025款深蓝S07（售价15.99-19.79万元）】

极狐 阿尔法T5：中低配车型无L2级功能，仅高配车型才有α-Pilot辅助驾驶系统（含全速域巡航/自动泊车等功能）；门槛较高。

深蓝S07：深蓝Deep AD PRO和华为乾坤智驾ADS SE两套智驾系统，支持L2+辅助驾驶功能，但价格整体更高。

综合来看，2026款零跑C10通过 “分级配置”，让各版本车型均实用L2级辅助驾驶功能，而激光雷达版本车型则进一步完善车辆的辅助驾驶功能。对比同级车型，2026款零跑C10花更少钱就能体验到辅助驾驶带来的驾驶乐趣。

2026款零跑C10的车身尺寸为：4739x1900x1680mm，轴距为2825mm，定位中型SUV。

轮毂方面，2026款零跑C10标配了18英寸轮毂（235/55 R18），并且还可选装20英寸轮毂（245/45 R20）。

车漆颜色方面，2026款零跑C10提供了6种车漆颜色，分别为：琉璃翠、珍珠白、苔原灰、金属黑、天幕灰、曦露紫。

内饰设计

内饰设计部分，2026款零跑C10中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏。

同时，2026款零跑C10使用了电子怀挡换挡机构，并且还提供了2种内饰配色方案（星垣紫、赤霞橙）。

配置方面，2026款零跑C10配置主打实用与舒适，前排50W无线充电让手机快充无忧；全景天幕带电动遮阳帘，采光与遮阳自由切换；电动后尾门+主驾无钥匙进入，日常开关车更便捷；内置行车记录仪省却外接麻烦，12声道音响打造沉浸声场，256色氛围灯营造多样氛围；雨量感应雨刷智能应对天气，双区自动空调满足不同温控需求，全方位提升用车便利性。

车机部分，2026款零跑C10搭载了Leapmotor OS 4.0 Plus智能交互系统，提供高通骁龙 8155P和8295P两种芯片可选，构建强大智能基底。

系统功能丰富且实用：支持高德卫星导航，主副驾连续语音识别（支持方言识别 ），响应速度0.8秒左右，“可见即可说” 能直接语音控空调/座椅；还涵盖道路救援、车载4G+WIFI、应用中心、手机APP远程控车，以及守护、露营、休憩、哨兵等场景模式；支持Carlink/HUAWEI HiCar互联，整车与手机OTA升级，能控智能家居，也能玩车载KTV 。

其中，相较同级车型（2025款极狐 阿尔法T5、2025款深蓝S07使用的钢铁侠高通骁龙8155芯片），2026款零跑C10所提供的高通骁龙8295P芯片则表现亮眼，导航拖图无卡顿，语音交互丝滑，让车机摆脱“卡慢笨”，成为连接车生活的智能中枢，重新定义15万级SUV车机体验。

座椅配置

2026款零跑C10采用5座布局，座椅以仿皮材质包裹，触感与质感平衡。功能上，标配前排座椅电动调节，便利调整坐姿；还提供主驾座椅记忆（一键还原常用位置 ）、后排4:6比例放倒（灵活拓展载物空间 ），满足不同场景需求。

乘坐空间

身高180cm体验者实测：

前排调整标准坐姿后，头部空间约2拳，不顶头。

后排腿部空间达3拳左右，头部空间也有2拳，搭配纯平地台+1900mm车身宽度，满员乘坐也不局促，家庭出行、载人载物都能轻松应对 。

基础储物：常规场景轻松应对

2026款零跑C10后备箱常规容积370升，能装7个20寸行李箱，日常购物、短途出行，行李轻松收纳。后排座椅放倒后，容积暴增至835升，可容纳15个20寸行李箱，全家长途出游，大件行李、露营装备也不愁 。

场景拓展：“空间魔法” 适配多元需求

二人郊外露营：前排座椅180°纯平放倒，与后排连成1.8米沙发床 ，中途小憩、临时休息，秒变移动休憩区。

四口之家出行：前后排座椅全放倒，打造2.7米“大床房”，一家四口车内休息不挤，长途旅行解乏且方便。

动力单元

2026款零跑C10提供1.5L增程式混动和纯电动两种动力系统，均为后置单电机：

（一）1.5L 增程式混动

增程器（1.5L）最大功率70kW，驱动电机最大功率170kW（231Ps）、最大扭矩320N・m 。

零百加速 7.68 秒，最高车速 170km/h，WLTC 综合油耗 0.94L/100km（WLTC馈电油耗 5.98L/100km ），亏电不肉、油耗较低，适合长途通勤或油价敏感用户 。

（二）纯电动版本

低功率：电机最大功率170kW（231Ps）、扭矩320N・m ，零百加速 7.29 秒，最高车速 170km/h 。

高功率：电机最大功率220kW（200Ps）、扭矩360N・m ，零百加速 5.9 秒，最高车速 190km/h 。

性能梯度清晰，低功率侧重续航与经济性，高功率主打加速快感，满足不同驾驶风格 。

（三）续航表现

增程版：搭载28.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航210公里，CLTC综合续航1190公里 ，短途用电、长途用油，消除续航焦虑，适合跨城通勤、自驾出游 。

纯电版：提供69.9kWh和74.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为530公里、605公里 ，满足城市日常通勤+周末周边游，充电便捷的用户更友好 。

（四）底盘与驾控

基于 Leap3.5 架构开发，底盘采用前麦弗逊独立悬架 + 后多连杆独立悬架 ，搭配：

自研LMC一体化运动融合控制技术：实现起步融合控制（动力衔接平顺 ）、动态专项辅助（过弯/变道稳定 ），甚至120km/h高速爆胎时也能稳定控制，极端场景安全 。

博世EP-DPS转向系统+大陆One-Box制动系统：转向准、制动线性，日常驾驶跟手又跟脚。

Stellantis底盘团队联合调校：兼顾舒适（过滤颠簸 ）与驾控（路感清晰 ），全家出行不颠，偶尔想开快也能“hold 住”。

车型版本选择

一、增程版（长途 + 城区通勤）

210 悦享版（12.28万）

核心：1.5L增程混动，纯电210km、综合1190km，可油可电无焦虑

配置：8155P芯片+ L2级辅助驾驶（全速域巡航+自动泊车）、12声道音响等

适合：预算有限，需长续航跨城通勤/家庭首车

210 激光雷达版（13.28万，贵1万）

升级：激光雷达L2+智驾、8295车机芯片+8650计算平台

体验：高速领航，车机交互流畅

适合：预算稍足，追求高阶智驾（常高速/科技爱好者）

二、纯电版（城区通勤为主 + 充电便利）

530 舒享版（12.28万）

核心：170kW电机+69.9kWh电池，纯电530km，城区一周一充

配置：基础L2辅助驾驶（碰撞预警+车道保持+全速域自适应巡航）、8155P车机芯片

适合：预算有限，城区通勤代步/接娃

605 悦享版（13.28万，贵1万）

升级：74.9kWh电池（纯电605km）+ 800V快充，增全景天幕、电动尾门等

体验：长续航、快补能，配置舒适

适合：预算够，需长续航（偶尔跨城）+高配置（小家庭日常+周边游）

605 激光雷达版（14.28万，贵1万）

升级：激光雷达L2+智驾、8295车机芯片+8650计算平台

体验：智驾（高速领航/泊车）、车机交互双升级

适合：预算充足，追求续航（605km）、配置、智驾全能（科技爱好者/家庭）

总结：

12万实用：增程选210悦享（可油可电），纯电选530舒享（城区代步）

13万进阶：增程上激光雷达（智驾升级），纯电选605悦享（续航+配置）

14万完善：纯电605激光雷达版（续航/配置/智驾全满）

总结

15万左右想买辆家用SUV，挑起来真挺头疼！对比一圈同级车型后发现，2026款零跑C10确实有点东西。续航直接卷到605公里，跑长途不用频繁找充电桩；车机用的是旗舰芯片，操作跟刷短视频一样流畅；智驾能实现端到端辅助驾驶能力。

对普通家庭来说，一款合适的车不仅是省下的真金白银，更是全家出行的舒适与安全保障。或许2026款零跑C10还有需要完善的地方，但就目前它所展现出了的综合表现来看，可以给到一个大大的“赞”。真心建议去试驾，说不定一试就心动！